La prima fase di Airport Connector Road sarà completata a settembre

Il primo tratto dell'Airport Connector Road sarà completato entro la fine di settembre, ha dichiarato il ministro delle infrastrutture durante la prima giornata del parlamento di questa settimana.

Jay Ebanks, ministro della Pianificazione, dell'Agricoltura, dell'Edilizia e delle Infrastrutture, è stato messo in difficoltà mercoledì 7 giugno, con tutte e tre le interrogazioni parlamentari rivolte a lui.

Joseph Hew, deputato di George Town North, ha chiesto un aggiornamento sui piani per completare l'Airport Connector Road, inclusa la data di completamento prevista.

Ebanks ha affermato che il ministero e la National Roads Authority sono felici di condividere che la prima sezione della strada – dalla Esterley Tibbetts Highway ad Allie B Drive – sta procedendo bene.

"I lavori della sottobase sono sostanzialmente completati e la costruzione dello strato di base sta ora progredendo", ha detto ai membri.

"Si stanno perforando i pozzi di drenaggio, seguirà l'installazione dei bacini di raccolta, ed entro la metà di giugno inizieranno le installazioni di cordoli."

Ha detto che altre attività chiave da seguire includeranno l'installazione dell'illuminazione stradale e la preparazione e pavimentazione finale della base.

"Si prevede che il progetto sarà completato entro la fine di settembre 2023", ha detto il ministro al Parlamento.

"Questa è una buona notizia", ​​ha detto Hew. "In effetti, il momento non potrebbe essere migliore, poco prima dell'imminente stagione turistica."

Ha chiesto se tutte le infrastrutture necessarie sono state acquistate e si trovano sull'isola

"Sono stato informato in modo attendibile che la maggior parte di tutto ciò di cui abbiamo bisogno è effettivamente qui sull'isola", ha risposto il ministro.

Barbara Conolly, deputata di George Town South, ha chiesto quali sono i piani della National Roads Authority per rimuovere le doppie linee gialle su entrambi i lati di Hawkins Drive.

Ha detto che è stata una "preoccupazione di vecchia data" per molti residenti di quella zona di George Town e che lei "lotta e lotta" da due anni per un cambiamento.

Ebanks ha detto che i cinque membri del comitato per la gestione del traffico, dopo lunghe discussioni, hanno deciso di rimuovere le linee sul lato nord della strada entro la fine del mese.

Il comitato comprende il direttore delle licenze, il commissario di polizia, l'amministratore delegato dell'Autorità nazionale per le strade, l'ufficiale capo del ministero responsabile delle strade e una persona nominata dal governo di Cayman Brac o Little Cayman.

"Starò guardando e aspettando e lo saranno tutti i residenti di Hawkins Drive - mi avviseranno quando ciò accadrà", ha detto Conolly al ministro.

In una seconda domanda, Conolly ha chiesto quali sono i requisiti per le biciclette a motore, le biciclette elettroniche e gli scooter elettronici da utilizzare sulle strade pubbliche.

"Incluso se devono essere assicurati, autorizzati e ispezionati e se gli utenti devono indossare i caschi", ha affermato.

Ebanks ha risposto: "Tutti i tipi di biciclette, pedali, scooter a motore, elettronici e elettronici sono ammessi sulla strada.

"La licenza, che include il superamento di un'ispezione al momento della registrazione, e l'uso del casco sono obbligatori una volta che il veicolo ha una batteria, un motore o qualche altro dispositivo meccanico o elettrico in grado di spingere l'attrezzatura a 80 km/h o più", ha affermato.

"Ciò include gli scooter di cilindrata inferiore a 50 cc."

Conolly ha chiesto se ciò verrà applicato, al che Ebanks ha detto che risponderà per iscritto al parlamentare.

La rappresentante di George Town South ha affermato di sapere che gli scooter elettrici sono privi di emissioni, rispettosi dell'ambiente e riducono la pressione sulle strade, ma ha problemi di sicurezza.

Ha chiesto a Ebanks se intende rivedere la legge sul traffico e rendere obbligatoria la registrazione elettronica dei veicoli e la loro assicurazione.

"Penso che molti di noi, ogni giorno, abbiano il cuore in gola quando vedono questi scooter e, di fatto, anche le biciclette a motore", ha detto Conolly.

Ebanks ha detto di aver ascoltato le preoccupazioni e che lui e il suo team "cercheranno di vedere cosa possiamo fare e l'emendamento sul traffico e torneranno a questa onorevole casa in un secondo momento".